7月27日下午，昆山公交智慧機務管理系統在昆太路輪胎車間、乘用車間進行駐點測試，該次為昆山公交智慧機務管理系統最后一次駐點測試，標志評估調研結束，即將進入到下一個開發調整、改進階段。

系統的駐點測試深入到一線基層的洪湖路二級維護車間、洪湖路普通車間、昆太路乘用車間、輪胎車間四種類型不同的修理工作室，模擬車間業務工作過程中特定環境下系統軟件的穩定性、可靠性、性能表現，并收集到需求細節，包括一級維護選用時應關聯到相關科目內容，涵蓋一級維護全工種、一級維護檢驗、一級維護電氣、一維維護鈑金共6項，幫助后期維修單的分類統計，幫助維修人員快速分辨維修任務走向，以提高工作效率。

通過本次的駐點測試，信息管理部還了解到，各維修車間關鍵人員建議添加維修工工時、場地維修額定工時的統計顯示，以改變過去人工計算的傳統辦法，規避可能存在的重復、遺漏、偏差等問題，確保數據準確。

昆山公交智慧機務管理系統從集團機務管理部、到物資供應公司、再到各修理車間，了解員工所思所想，收集好想法、好建議，研究和準確把握新形勢下工作特點和規律，改進工作方法，提高群眾工作水平。下一階段，信息管理部將跟進昆山公交智慧機務管理系統改進、優化進度，推進系統早日上線。